争奇斗艳!2019年重磅轿车盘点,标致508L/全新K3/换代雷凌亮了

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闻/雷雷

随着消费升级的发生,它已经成为一个热门的竞争出路。每个汽车厂自然不会错过这样一个推出许多新车的机会。他们是什么样的车?它会走向什么样的市场?今天,我们将从小版本中探索它。

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标致508L

在外观方面,东风标致508L采用全新的家庭设计元素,引擎盖上的标识采用车辆名称,采用六边形工业设计风格。随着中央网络面积的增加,前照灯和中央网络都采用了全新的家庭设计。特别是,LED日间交通信号灯为正面增添了决定性的动力。 LED显示轮廓/转向灯向下延伸,可提供更多的照明区域,大大提高识别率。

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至于室内装饰,东风标致508L与其他标致车型一样精致。它具有舒适的物理按键,清晰的回弹,中央控制的大屏幕高清晰度和灵活的触觉反馈。室内装饰材料也更好,大面积的软盖,座椅设计感也更强。

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在空间层面上,标致508?(这是一个标致508?(?标致508?) ???????正统的游乐设施往往很舒服。

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在动力方面,508L配备1.6T/1.8T涡轮增?狗⒍钆銩ISIN 8AT自动变速箱,整体驾驶感觉凶猛,加速感更加平稳。

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在控制层,508L的小方向盘提供了非常灵巧的操控体验。但灵敏的转向感觉和底盘的舒适性,使汽车与“运动”这个词还有一段距离。轻巧舒适,是对508L控制体验的正确评价。

新雷林

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与此同时,新一代雷凌有很多让人眼前一亮的地方。全新的Ralink基于TNGA架构,具有较低的重心,同时也降低了新雷凌的高度,该雷凌低于目前的雷凌,大众朗逸和日产轩逸。

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其次,新型Rayling后悬架已从扭力梁式非独立悬架转变为多连杆独立悬架。再加上下半身,新Rayling的处理性能可以预期。

然后,TNGA使新一代Ralink在被动和主动安全性方面取得了明显的进步。例如,新的Rayling标准标配8个安全气囊。这在同一课程中很少见。新车标配胎压监测和VSC车身稳定控制系统。除了入门级版本,积极的版本,所有其他新的Ralink车型都配备丰田最新的TSS智能线路安全系统,包括PCS预碰撞安全系统(前面有行人识别)和DRCC动态雷达巡航控制系统(具有多个速度间隔)自适应巡航),LTA车道跟踪辅助系统,AHB自动调节远光系统。

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最后,新一代雷凌增加了两款新车型,以满足个人需求,包括运动和技术。运动版采用Spoty版独家个性设计,包括比其他版本更大的轮辋,达到17英尺;相比其他版本的下半身,高度为1435mm;独特的鹰眼立体LED头灯和运动设计的座椅。该技术版采用三屏智能显示屏,包括10.8英寸彩色HUD平视显示系统,7英寸彩色TFT多功能信息显示屏和12.1英寸中档显示屏。

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在其他方面,这一代雷神燃油和双发动机版本配备了1.2T直列四缸发动机和1.8L混合动力系统,这与之前的型号一致。不过,新款Rayling燃油版搭配CVT变速箱,目前的车型是模拟8档,新车型是模拟10档。新的Rayling双清电机也进行了升级,系统的集成最大功率达到122马力。

新起亚K3

在外观方面,新车采用了起亚家族新的虎式前脸设计,具有强烈的视觉冲击力和奢华感。

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在内饰方面,新车具有起亚汽车的“欧洲风格”。整体风格坚硬而强烈,具有强烈的锐利感。

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在功率水平上,新车使用相同的1.4T + DCT动力单元。

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